メンテナンス
ディーラーや一部のカーコーティング店でよく「〇年保証」と明記していますが、その保証期間内『メンテナンスなし』でコーティングの効果・美観の維持はできるのでしょうか？
実際は使用状況や保管状況などある程度の条件が整わないと非常に厳しいかと思います。
コーティングは本来、
①ボディが直接受けるダメージ（キズ、シミ、鳥の糞、虫の死骸、花粉、鉄粉など）を軽減させる
②洗車だけで簡単にキレイになる
③洗車後のワックスがけなどの手間が省ける
などの意図を持った「犠牲膜」です。コーティングを初めてされる方に多いのですが『コーティングした＝洗車しなくても大丈夫♬』といったことはありません。洗車やメンテナンスをしないと本来のコーティングの性能（艶や撥水性能等）は十分に発揮されません。例えば同じコーティングを施工した車でも、青空駐車とカーポート、屋内ガレージ、洗車をこまめにする人としない人、雨の日には乗らない人など、その車の置かれた環境や洗車方法などで、持続する目安は取り巻く環境で異なります。
メンテナンスでは、トップコートに付いた洗車でも落ちない汚れなどを特殊ケミカル剤で除去し、さらにケミカル剤でも落ちない汚れなどをクリーナーで除去し、最後にトップコートを補充しコーティングの性能を戻します。
メンテナンスは強制的なものではありません。
お客様の使用状況、保管状態、洗車の頻度などにより、メンテナンスを行う間隔は人それぞれです。
ただ当店で施工していただいたのなら、最大限のサポートが出来ればと思っています。
【メンテナンスの主な流れ】
①シャンプー洗車
②特殊ケミカル剤による水垢や軽度のスケール除去（ダメージシミは残ります）
③ケミカル剤で落ちなかった汚れをクリーナーで除去（重度の水垢は残ります）
④トップコートを施工
⑤仕上げ
主に艶や撥水性などを悪くする「 スケール汚れ」を除去する事が目的のメンテナンスです。
キズやダメージシミの除去作業はありませんが、トップコートにキズなどを目立たなくする効果があります。
作業時間は程度や大きさにもよりますが、2時間～４時間程で完了します。
【メンテナンス料金】
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クラス （体 積） |
3ヶ月以内 |
6ヶ月以内 |
9ヶ月以内 |
10ヶ月以上 |
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SS （~8.00） |
7,000 （7,700） |
11,000 （12,100） |
16,000 （17,600） |
22,000～ （24,200～） |
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S （8.01~10.00） |
8,000 （8,800） |
13,000 （14,200） |
18,000 （19,800） |
25,000～ （27,500～） |
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M （10.01~12.00） |
9,000 （9,900） |
14,000 （15,400） |
20,000 （22,000） |
28,000～ （30,800～） |
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ML （12.01~14.00） |
10,000 （11,000） |
17,000 （18,700） |
24,000 （26,400） |
33,000～ （36,300～） |
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L （14.01~16.00） |
12,000 （13,200） |
19,000 （20,900） |
27,000 （29,700） |
38,000～ （41,800～） |
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LL （16.01~18.00） |
13,000 （14,300） |
22,000 （24,200） |
31,000 （34,100） |
43,000～ （47,300～） |
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XL
（18.01~） |
15,000 （16,500） |
25,000 （27,500） |
35,000 （38,500） |
50,000～ |
2020年4月
料金表はあくまでも目安です。現車の状態で料金が変動する場合があります。。
【洗車キズ・ダメージシミについて】
洗車キズ・ダメージシミの除去に関しては磨き作業が必須となります。そうなりますとその部分は再コーティングとなります。
ただ、塗装には限界があります。都度「磨く」という作業を全体的に行ってしまうと塗装に負担をかけてしまうため、可能な限り特殊ケミカル剤・クリーナーでの除去するのが一番良い方法と思い当店では行っています。
ですので、状態に応じて一番ダメージを受けやすい、ボンネット、ルーフのみ磨き（再コーティング）を行うこともメンテナンスでは可能です。
お客様のご要望に応じて臨機応変にご対応できますのでお気軽にご相談ください。
