カーフィルム

最高の色調と機能性を兼ね備えた最高級ウインドウフィルムです。

女性や肌の弱い小さなお子様を有害な紫外線（UV）から守ります。また優れた飛散防止性能で、万一ガラスが破損した際にも、破片の飛散を低減します。

ドレスアップ効果の高いスモークタイプから快適な車内空間をつくり出す断熱（IRカット）タイプまで、多彩なラインナップをご用意しています。

※カーコーティングと同時施工で10%offいたします

【優れた遮熱性】

太陽による赤外線を大幅に遮断して車内の温度上昇を抑えます。

【紫外線カット】

全種類ＵＶカット仕様です。有害な紫外線を99％以上遮断いたします。

【飛散防止効果】

万一ガラスが割れた場合でもガラスの破片の飛散を防ぎ、車内を安全に保ちます。

【プライバシーの保護】

車外からの視線からプライバシーを守ります。車内からの視界は想像のほど暗くはなくクリアに見えます。

【ドレスアップ効果】

通常のＵＶカットフィルムはもちろん断熱フィルム、スパッタゴールド、ミラーなど

豊富なバリエーションからお選びいただけます。

【CLARIO　シリーズ】

太陽による赤外線を大幅にカットして車内の温度上昇を抑える熱吸収型高機能遮熱カーフィルムです。赤外線吸収率の高いITOを用いることにより、着色の濃淡に限らず一定の赤外線カット率でのご提供が可能です。また、上品でファッショナブルな色合いはUSGシリーズそのままのカラーを継承しており、従来品との貼り合わせにも問題がありません。ビジュアル面でも車に自然な高級感を与えながら高い性能を発揮します。

紫外線99%以上、赤外線70%以上カット！

シミやそばかす、日焼けの原因となる紫外線（UV）はもちろん、肌をじりじりと熱くする赤外線もカットいたしますので、お肌の乾燥・赤ちゃんの敏感肌・熱中症対策などにも効果抜群です。

太陽からの紫外線・赤外線は夏だけではありません。365日、お肌をお守りします。 

※赤外線を90％以上遮断するハイカットクラスの断熱フィルムもございます。

☆当店では断熱フィルムを推奨しております☆

通常のUVカットフィルムはどんなに色合いが濃くても太陽からの熱（赤外線）は遮断いたしません。

カーフィルムは一度貼りますと貼りかえることはなかなかございませんので、施工料金は少しお高くなりますが、夏場の猛暑・車内の暑さ対策にいかがでしょうか？

【USG　シリーズ】

遮熱効果や飛散防止効果とラインナップが多彩です。機能性も抜群で高性能・ハイクオリティを実現し、透明感と耐久性に優れたUVカットフィルムです。

※UMR-18はミラータイプです。透明UVカットフィルムは扱っておりません。

【Ｚ　シリーズ】

特殊金属をスッパリング製法によって多層形成させてあります。高い光線透過率により明るさを保ちながら、優れた断熱効果が得られる高性能フィルムです。高級感のある独特な輝きあり、ドレスアップ効果も抜兼ね備えた最高級フィルムです。

【フロントガラス・運転席・助手席への施工について】

道路運送車両の保安基準によって「前面ガラス・運転席ガラス・助手席側ガラス」に貼る場合は、その窓ガラスの可視光線透過率が70％以上と定められています。
当店では70％以上で施工できるかどうか、お客様の不安要素が少しでも解消できればと『透過率測定器』を導入しております。ですので、事前に仮貼りで可視透過率を確認することができます。さらに施工後も『透過率測定証明書』も発行いたしますので安心して施工していただけます。（こちらは車検が必ず通るといった保証書ではございません。フィルムは月日と共に劣化していきます。その都度必ず車検にとおるとは限りません。当店では車検に関しての責任は負いかねますのでご了承ください）

NEW【ゴースト・オーロラ/スパッタゴールド系の施工について】

ここ最近ですが、車のカスタム・ドレスアップ目的でフロントガラスや運転席・助手席にゴースト・オーロラ(青紫色系)、スパッタゴールド（金色系）などのフィルム施工の人気が高くなっています。当店もお問い合わせが増えました。

ただ、実際に施工したことがなく一体どういうものなのか？物は試しにゴースト(青紫色系)を取り寄せ施工してみましたので、ご参考にしていただければと思います。

今回使用したのはBRAINTEC（ブレインテック）製のXENON（ゼノン） GHOST　オーロラ82。

【フィルムのスペック】（ブレインテック公式サイトより引用）

色：青紫系

◇可視光透過率(550nm)　　78-82％

◇可視光反射率　　　　      　   20％

◇日射吸収率　　　 　 　        　 4％

◇日射反射率　　　 　 　           30％

◇日射透過率　　　 　　            66％

◇遮蔽係数　　　 　　       　     0.77

◇紫外線遮蔽率　　　　       　  99％

◇赤外線カット(950nm)             97％

結論から言いますと可視透過率は70%以上でしたので、このままであれば車検は大丈夫です。

ただ車種によってはフロントガラス・フロントドアガラスに施工した場合、可視透過率が70％以上にならない可能性もあります（特に運転席・助手席）理由はガラスそのものの可視透過率が低いからです。ですので、こちらの一存で『この車種は施工しても車検は大丈夫です』と言い切れません。また施工してですが、デメリットもありますので、施工に関しては下記の注意事項を承諾していただいたお客様のみ対応させていただきます。ご了承ください。

施工後、可視透過率が70％以上になる可能性があるフィルム（ブレインテック製）

・AR88(SILENT2) サイレントゴーストII：淡色（透明〜淡ゴールド〜淡紫系）

※フロントガラスは適応サイズがないので貼れません。

・AR85(SILENT) SILENT GHOST(サイレントゴースト) オーロラ85：淡色（透明〜淡紫系）

・AR82(XENON) XENON GHOST(ゼノン) オーロラ82：青紫系

施工後、可視透過率が69％以下になる可能性があるフィルム

・AR81(NEO) GHOST NEO(ゴーストネオ) オーロラ81：紫系〜ゴールド〜グリーン〜ブルー

・AR80(GHOST) GHOST(ゴースト) オーロラ80：紫系 

・NSN80GD スパッタゴールド80：超微淡ゴールド
 

※上記に記載してありますフィルムの可視透過率は80％以上ですが、施工後の可視透過率（ガラス＋フィルム）が必ずしも70%以上になる保証はありません。

【ゴースト・オーロラ/スパッタゴールド系施工時の注意事項】

※必ずお読みください

・オーロラ系のフィルムは透明度を重視するために糊が薄くなっており、一般的なカーフィルムと比べ透明感が増しています。その為とてもデリケートで微細なホコリやゴミ、折れがとても目立ちやすいです。施工の際、これらを100%防ぐことはできません。

・ヒートガンで熱成型する為、熱による成型の跡、フィルムの色飛びが発生する場合があります。

・フィルムの性質上、角度により色合いが変化しますので、夜の外灯の下やトンネル内、雨天など状況によっては、内側からスパッタ飛び、線上の筋、斑のように見える場合があります。

・道路運送車両の保安基準によって「前面ガラス・運転席ガラス・助手席側ガラス」に貼る場合は、その窓ガラスの可視光線透過率が70％以上と定められています。施工前の時点で施工後の可視透過率が70%以上にならないと判断できる場合は施工をお断りいたします。また上記に示してますように、フィルム可視透過率は80％以上ですが、施工後の可視透過率（ガラス＋フィルム）が必ずしも70%以上になる保証はありません。施工後の可視透過率が69%を下回った場合は、フィルムを剥がしてのお返しとなります（施工したままの状態ではお返しいたしません）なおその際、施工料金は返金いたしません。

※ゴースト・オーロラ/スパッタゴールド系の施工は、ご予約時に内金15,000円を前金にて頂きます。内金ご入金後ご予約を正式に承ります。（内金は総額の施工料金から相殺でお引きします）ご入金がない場合はご予約できません。ご予約後にキャンセルされた場合、材料購入手配の費用が発生していますので、前金で頂いた内金はキャンセル料とし、お返しいたしませんのでご了承ください。

 上記記載に関するクレームは対象外とさせていただきます。

以上「注意事項」に同意いただけない場合、施工を一切お断りいたします。

 ゴースト・オーロラ/スパッタゴールド系フィルムはかなりデリケートです。

神経質の方はご遠慮ください。

ご　注　意

• 道路運送車両の保安基準によって「前面ガラス・運転席ガラス・助手席側ガラス」に貼る場合は、その窓ガラスの可視光線透過率が70％以上必要です。（フィルムは月日と共に劣化していきます。その都度必ず車検にとおるとは限りません。当店では車検に関しての責任は負いかねますのでご了承ください）
• 施工後は視認性が落ちる場合がありますので、周囲の状況や運転には十分にご注意下さい。
• 窓ガラスの清掃は柔らかい布等で行って下さい。研磨タイプの洗浄剤、乾いた布等はフィルム表面を傷つける恐れがありますので避けてください。
• UMR-18　Zシリーズは電波を遮断作用があり、携帯電話・ナビゲーションなどに影響をおよぼす可能性がありますのであらかじめご了承下さい。